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Revisión de Luces traseras
by LhYnxz Mon Apr 14, 2008 5:21 pm
La
revisión de luces es un procedimiento que no estamos acostumbrados a
practicar de manera frecuenta, por lo general, esperamos a que alguna
de las luces traseras deje de funcionar adecuadamente, para realizarla;
sin embargo, este examen es obligatorio, sobre todo en automóviles
clásicos, en los cuales encontramos cables en mal estado, conexiones
llenas de polvo o pintura que pueden ocasionar problemas en el sistema
de luces.
La
mayoría de las veces, un fallo en el sistema de luces puede deberse a
causas muy simples, como por ejemplo una zapata vieja, o cables rotos o
en mal estado. Es por ello que en esta ocasión de mostraremos cómo
revisar el sistema en un VW 1975, con lo cual además de conseguir que
tu sistema de luces trabaje bien, evitarás algún corto que puede
provocar severos problemas, como por ejemplo un incendio fuerte por
culpa de un chispazo o alguna "mordida" con los de tránsito, sobre todo
por la noche. Así que mejor efectúa esta labor y olvídate de los
problemas.
Con la ayuda de un desarmador de cruz, retira los dos tornillos que se encuentran en la parte superior de la calavera.
Ahora,
con un desarmador plano retira el tornillo que está en la parte
inferior de la calaveras, para que ésta salga libremente.
Quita la calavera.
Remoja un poco de estopa con solvente (puedes utilizar gasolina).
Quita el exceso de polvo acumulado, el cual a largo plazo puede causar problemas.
Para
revisar el estado en que se encuentran los cables de las luces, debes
quitar los dos tornillos que se encuentran en la parte inferior de la
pieza.
Desmonta
la placa portafusibles, que se sostiene con una pequeña ceja en la
parte superior; para retirarla, primero la jalamos hacia arriba y
después hacia ti, y que así saiga fácilmente.
Primero
revisa que ninguno de los focos esté fundido. Para verificar las
zapatas, debemos retirar la cinta de aislar que las cubre.
Como
puedes apreciar en la gráfica, los cables y las zapatas están rotas y
cubiertas de polvo y pintura, factores que impiden el adecuado
funcionamiento de las luces.
Para arreglar el problema descrito anteriormente, corta el cable con unas pinzas a la altura de la base de la zapata.
Pela la punta del cable.
Antes de poner la zapata nueva, te recomendamos torcer los cables para evitar que se dispersen las puntas
Estas son las zapatas que instalaremos, las puedes conseguir en las tiendas de electrónica o en alguna boutique.
Introduce la zapata en el cable.
Aprieta la base de la zapata con la ayuda de unas pinzas de puntas hasta que el cable quede bien prensado.
Corta un poco de cinta de aislar y colócala alrededor del cable.
Conecta nuevamente el cable.
Realiza el mismo procedimiento con las otras terminales.
Por último coloca la calavera, y listo!
revisión de luces es un procedimiento que no estamos acostumbrados a
practicar de manera frecuenta, por lo general, esperamos a que alguna
de las luces traseras deje de funcionar adecuadamente, para realizarla;
sin embargo, este examen es obligatorio, sobre todo en automóviles
clásicos, en los cuales encontramos cables en mal estado, conexiones
llenas de polvo o pintura que pueden ocasionar problemas en el sistema
de luces.
La
mayoría de las veces, un fallo en el sistema de luces puede deberse a
causas muy simples, como por ejemplo una zapata vieja, o cables rotos o
en mal estado. Es por ello que en esta ocasión de mostraremos cómo
revisar el sistema en un VW 1975, con lo cual además de conseguir que
tu sistema de luces trabaje bien, evitarás algún corto que puede
provocar severos problemas, como por ejemplo un incendio fuerte por
culpa de un chispazo o alguna "mordida" con los de tránsito, sobre todo
por la noche. Así que mejor efectúa esta labor y olvídate de los
problemas.
Con la ayuda de un desarmador de cruz, retira los dos tornillos que se encuentran en la parte superior de la calavera.
Ahora,
con un desarmador plano retira el tornillo que está en la parte
inferior de la calaveras, para que ésta salga libremente.
Quita la calavera.
Remoja un poco de estopa con solvente (puedes utilizar gasolina).
Quita el exceso de polvo acumulado, el cual a largo plazo puede causar problemas.
Para
revisar el estado en que se encuentran los cables de las luces, debes
quitar los dos tornillos que se encuentran en la parte inferior de la
pieza.
Desmonta
la placa portafusibles, que se sostiene con una pequeña ceja en la
parte superior; para retirarla, primero la jalamos hacia arriba y
después hacia ti, y que así saiga fácilmente.
Primero
revisa que ninguno de los focos esté fundido. Para verificar las
zapatas, debemos retirar la cinta de aislar que las cubre.
Como
puedes apreciar en la gráfica, los cables y las zapatas están rotas y
cubiertas de polvo y pintura, factores que impiden el adecuado
funcionamiento de las luces.
Para arreglar el problema descrito anteriormente, corta el cable con unas pinzas a la altura de la base de la zapata.
Pela la punta del cable.
Antes de poner la zapata nueva, te recomendamos torcer los cables para evitar que se dispersen las puntas
Estas son las zapatas que instalaremos, las puedes conseguir en las tiendas de electrónica o en alguna boutique.
Introduce la zapata en el cable.
Aprieta la base de la zapata con la ayuda de unas pinzas de puntas hasta que el cable quede bien prensado.
Corta un poco de cinta de aislar y colócala alrededor del cable.
Conecta nuevamente el cable.
Realiza el mismo procedimiento con las otras terminales.
Por último coloca la calavera, y listo!
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