Reparación de postes de puertas

by LhYnxz Mon Apr 14, 2008 5:19 pm

Además
de los procedimientos para arreglar algunas fallas mecánicas y
eléctricas, que son, según nuestro criterio, algunas de las más
importantes, también es importante abordar el tema relacionado con la
carrocería, concretamente el área donde se ubican tos postes de las
puertas, las chapas y contras.

Desafortunadamente estas piezas de carrocería se llegan a dañar por el
polvo, la lluvia, el tiempo y sobre todo la falta de mantenimiento, por
lo que es necesario voltear de vez en cuando a echar un ojito y checar
si necesita reparaciones.

Es importante mencionar que llevaremos a
cabo esta sección de taller con un modelo Brasilia, el cual es famoso
por sus fallas en la lámina.

1.
Lo primero que tenemos que hacer antes de empezar a trabajar es checar
que tu carro no presente una picadura grande o esté desoldada alguna
piezas importante del poste, porque recuerda que este es el sostén o
tuerza de la puerta. Si presenta daño, acude con un hojalatero para que
realice la reparación.

2. Una vez
realizada la reparación, despega la alfombra del área que vamos a
trabajar, ya que utilizaremos materiales que la puedan arruinar ( como
puedes apreciar esta en muy malas condiciones las zona).

3. Aplicamos removedor con una brocha delgada (para no dispersar por todos lados).

IMPORTANTE:
Para trabajar con esta sustancia corrosiva es importante que tomes tus
precauciones, ya que si llega a entrar en contacto con tu piel, puede
causarte quemaduras serias. De preferencia ten al alcance una cubeta
con agua para lavarte rápidamente si llega a caerte un poco de
removedor.

4. Permite que el removedor haga efecto sobre la pintura unos 5 minutos y posteriormente talla todo el poste
con un cepillo de alambre, hasta que se vea la lámina blanca (si a la
primera tallada con el cepillo de alambre no se cae la pintura, aplica
más removedor y talla hasta lograr el objetivo).

5. Si
deseas realizar un mejor trabajo, utiliza un desarmador para llegar a
los rincones más apartados, donde no pudo entrar el cepillo.

6. Como
puedes apreciar en la grafica, la lamina se encuentra ya sin pintura,
pero cuenta con un poco de oxido, el cual es necesario remover .

7.
Para eliminar el oxido ligero, necesitamos una lija de agua de medida
180, así como agua y detergente. Remojamos la lija y tallamos poco a
poco hasta retirar el oxido (el jabón es para cortar la grasa, para que
cuando apliques el primer y la pintura, estos no se boten)

8. Ahora colocamos
un poco de periódico en los costados del poste y aplicamos el primer en
aerosol (marca comex de preferencia, ya que es de mejor calidad).
Aplica de arriba hacia abajo y luego a la inversa. A una distancia de 15 a 20 cm y en capas ligeras. Aplicamos tres capas, dando un tiempo de 15 -20 minutos entre cada una.

9. Con la primera capa, evitarás que se vuelva a picar la lámina; aplicamos la pintura de color en este caso es de color negro.

10. Si cuentas con seguros o vidrios eléctricos, te recomendamos que cubras los cables con manguera.

11.
Ahora nos corresponde reparar el poste donde va la contra de la chapa,
aplicando el removedor con la brocha en toda la zona y posteriormente
retiramos la pintura con el cepillo de alambre.

12.
Así es como se debe de apreciar la lamina en tu poste, de color
natural, después de ello dale una pasada con la lija de agua de180.

13. Ahora quitamos al contra de la chapa con un desarmador de cruz, si se encuentra muy apretada, aplicamos “afloja todo”.

14. Empapelamos a los costados del mismo y aplicamos el primer de la misma manera como se aplico en el otro poste.

15.
Ya que se hayan secado bien las capas de primer, le aplicamos la
pintura de color varias veces, hasta darle el acabado que deseamos.

16
Para finalizar, te recomendamos mandar a cromar la contra de la chapa y
que sustituyas la goma por una nueva. Te darás cuenta que al abrir tu
carro lucirá una nueva apariencia, además de que las puertas sellaran
como debe de ser. Si puedes. saca brillo con polish y cera, para lograr
un mejor acabado.