Audi A3 TDI Clubsport: el arte de exprimir un motor al máxim

La firma alemana crea un prototipo basado en
su modelo A3 para la 27 edición del Tour Lago Wörther. El prototipo
exprime hasta el máximo el motor 2.0 TDI de la marca para llegar a
ofrecer una potencia de 224 caballos.

MADRID.-No hay mejor momento para mostrar el
potencial de tus mecánicas que este tipo de eventos. Eso debieron
pensar los directivos de Audi para exprimir de tal manera el motor más
generalizado en los usuarios de la firma de los aros, el 2.0 TDI. Se ha
logrado desarrollar este cuatro cilindros hasta conseguir una potencia
de 224 caballos.
El Audi A3 TDI clubsport quattro se presenta para la 27 edición del Tour Lago Wörther en Austria.
Los aficionados al motor que se congreguen este mes en esta nueva
edición podrán disfrutar de prototipos de una gran cantidad de marcas
que buscan demostrar el potencial de su tecnología.



En este caso, Audi ha evolucionado el motor 2.0 TDI hasta dejarlo con unas prestaciones alucinantes. Equipado con una inyección por conducto común desarrolla una potencia de 224 caballos, cuando los motores de serie ofrecen una potencia de 140 y 170 caballos.
La fuerza de su motor se demuestra en su par que se sitúa en los 450 Nm. Dispone de una aceleración excelente, pasa de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo 6,6 segundos. Además tiene una velocidad máxima de 240 kilómetros a la hora.



Sobre el motor, es importante destacar que la evolución que se ha llevado a cabo en el funcionamiento del cuatro cilindros le ha dado un rendimiento que supera, en el caso del motor 2.7 TDI que da 190 caballos, o casi iguala, es el caso del 3.0 TDI que desarrolla 233 caballos de potencia, a los motores Audi de seis cilindros.
Este prototipo es un deportivo de alta tecnología, además de integrar la tracción integral quattro presenta unas llantas de 20 pulgadas, cambio manual de seis marchas y unos discos de freno de cerámica con seis pistones que son utilizados para competiciones profesionales.



En el aspecto estético, tiene unas dimensiones de 4,25 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,38 metros de alto. Además de las llamativas llantas, se equipa con un vistoso alerón trasero de estilo DTM (que es el Campeonato Alemán de Turismos). En su interior resalta la palanca de cambio de aluminio.